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(2020-06-28 13:06)
标签:

财经

分类: 财经大事

10亿件包裹背后的菜鸟网络到底有多强大?

一点财经 刘书艳|作者

严 睿|编辑

菜鸟网络是一家什么样的公司?仔细琢磨,这个问题并不好回答。

“菜鸟是一家数字基础设施公司,这张物流网络就是水、电、煤,必须随时随地提供高水平服务。”6月23日举行的2020全球智慧物流峰会上,菜鸟总裁万霖如此概述。

2013年,由阿里、银泰、复星、富春控股、“三通一达”等公司联合组建的菜鸟网络,在阿里生态体系内承担着物流“底盘”的重要角色。

此后,菜鸟围绕物流行业的全链路深度布局,从数据平台到干线、仓储、驿站、跨境物流,如今这个基础平台已经变成一个“超级系统”,外界给计算的数字是,估值超过280亿元美金。

“物流行业必须是物流、信息流、商流、资金流四流合一的,同时拥有这四个要素的菜鸟能发展到今天的局面,是业内早就预料到的。”一位物流企业CIO向《一点财经》如此表示。

在这位CIO看来,菜鸟基于得天独厚也是最重要的商流,去打通信息流,继而能够整合物流,依靠高附加值的信息标准化服务、数字化全球物流供应链等模式来做商业设计,已经超出了一般意义上的物流公司。

不可否认,菜鸟的发展离不开快递企业的“同呼吸共命运”。与菜鸟“绑定”在一起的“通达系”,稳稳占据国内快递业务量的七成以上,可谓充分收获了这些年电商发展带来的快递业红利。

来自行业的数据也显示,菜鸟目前每天的跨境包裹运输量,已经超过美国联邦快递FedEx和德国DHL,逼近全球最大的快递公司UPS的规模,成为全球四大国际快递网络之一。UPS历经百年发展取得的成绩,菜鸟只花了7年。

作为电商平台的基础设施,物流之于电商的重要性不言而喻。阿里巴巴在物流板块又一次证明,做好基础设施就是最好的战略布局。

01

10亿件的野心

毫不夸张说,中国物流行业在十年前是被商业零售特别是电商倒逼着发展的。

2010年,随着淘宝交易量的激增,其物流环节却饱受用户诟病,为解决这个问题,淘宝网正式对外宣布 “淘宝大物流计划”;次年,阿里巴巴集团发布物流战略,一来通过“物流宝”平台推进物流信息管理系统,二来着手兴建全国性仓储网络平台。

这两件事,被业内认为是此后菜鸟的起源。

从最开始入局菜鸟的几个参与者背景来看,菜鸟的鸿鹄之心早在成立之初就显露无遗。

菜鸟的初始大股东名单可谓豪华:上游电商平台阿里,拥有庞大的仓储布局与丰富仓储管理经验的银泰集团,涵盖工业、地产、电商物流、金融四大产业领域的富春集团,复星集团的地产部门,头部快递公司“三通一达”和顺丰。

这个“电商”+“地产”+“金融”+“快递”的基因组合,透露出了太多可能性。

随后,菜鸟网络的目标不断进化,其战略逐渐细化至物流全链条。《一点财经》通过梳理菜鸟网络在不同时间点的公开表述,将其战略大致分为以下三个阶段:

第一阶段:2013-2014年,定位“物流基础设施+数据应用平台”。简单讲,菜鸟网络这个定位就是快递公司的技术中台;

第二阶段:2015-2018年,首提“天网”、“地网”、“人网”合一概念。一个重要变化是,新增了“人网”概念,即“最后一公里”物流服务和基于消费者各种生活场景的便民服务,包括菜鸟驿站、自提点等;

第三阶段:2019年至今,公布“一横两纵”战略。具体来说,就是用数字化手段将整个行业全链条穿透,以及匹配新零售“端到端”的供应链能力和打造全球化的供应链能力。

七年前,菜鸟成立时全国平均每天的快递量只有1558万件。为什么要在包裹量只有1500万的时候,去建一张10亿件包裹的物流网络?

这七年来,菜鸟给用户最直观的感受是:尽管服务的频次越来越高——全国日均快递量已经迅猛增加到2.5亿件,但是包裹送达的速度却越来越快——菜鸟让全国快递速度平均从一周提到2.5天,加快了至少1倍。

在这个过程中,菜鸟作为物流行业数字化基础设施的功能和地位变得日益稳固,无法撼动。

02

数字化创变

如万霖所说,菜鸟网络就像是水电煤一样的基础设施。菜鸟从一出生开始,它对于物流公司的关系就是合作而非竞争,这实际上菜鸟一开始给定的基调。

2014年菜鸟网络推出标准化的电子面单系统,这是改变了行业全貌的重要一笔。

然而,电子面单系统统一一套标准,这让一些快递公司产生了疑虑,因此最初“通达系”参与热情并不高。为了解除疑虑,时任菜鸟COO童文红安抚“通达系”,菜鸟保证只提供产品工具,单号还是由快递公司发出。

最终,中通董事长赖梅松拍板,率先使用电子面单,而后在其他公司也获得推行。电子面单就像打通了物流的“任督二脉”一样,在快递公司此后的降本增效中起到了关键作用。

所以从某种意义上,阿里巴巴既做物流,又不在做物流。因为菜鸟要做的物流,是一个社会化大协同的物流,它不会抢快递公司的生意,而是为了搭建一张智能高效的物流网络,而组建数字化的物流能力。

在这样一个以数字化为支撑的基础设施平台上,通过与快递公司、仓储运营公司的系统连接,首先保证了每一个包裹、每一辆卡车、每个小件员、每个末端代收点、服务点,都能够被数字化。

在数字化基础上,利用智能化的技术手段,基于前台商流的预售、预测信息,实时推算未来的包裹量,对未来可能发生的揽收、运输波峰波谷进行预测,从而让快递公司匹配相应的运力,对消费者而言就是能更快收到包裹。

以考验物流行业基本功的电商大促为例,今年天猫618期间,菜鸟与通达系快递公司通过数字化和智能化应用,对爆款单品通过预售以及人工智能预测,提前将商品下沉到前置仓甚至配送站点,比起其他电商平台从大仓库发货,这种从社区发货的速度已经可以用分钟计算,全国有数百座城市出现了消费者购买后不到1小时就收到包裹的情况。

在这次疫情中,菜鸟这张物流网为抗击疫情、复工复产提供了强大的流通保障,也是得益于菜鸟七年来不断对物流要素进行数字化连接和网络化协同,也充分说明做好数字基础设施就是菜鸟最大的战略。

物流行业作为新基建的重要领域之一,也终将走出单纯依靠规模和价格的竞争,整个物流业正在进入全面的数字化时代。

03

全球化挑战

在此次物流峰会上,万霖还提到了菜鸟“新三年计划”的重点之一就是“全球化”,即未来三年内,菜鸟将把跨境包裹时效提升1倍,为中小企业提供跨境贸易主通道。

此前,阿里全球化战略中有个著名的“五个全球”,即全球买、全球卖、全球付、全球运、全球游,分别通过天猫国际、天猫出海、支付宝、菜鸟物流、飞猪等业务单元完成。

那么作为电商的基础设施,物流网络的国际化势必成为首先要解决的问题。这两年来,很多海外淘宝用户明显感受到了菜鸟在跨境物流上的迅速提升,从而改变了他们的购物习惯。

一个最典型的例子是速卖通在俄罗斯已是市场占有率最高的电商平台,增长的背后是菜鸟与俄罗斯邮政合作,整合了俄罗斯德普达快运的物流资源,通过数字化改造,提升其配送效率。

这样的故事,也发生在全球其他地方:

在欧洲偏远的加纳利群岛,菜鸟通过西班牙邮政的合作,把全球速卖通商品送到岛上。

在澳大利亚,菜鸟的大件物流让当地人像买一件衣服一样,轻松购买整套中国家具。14米长的龙舟也可以送到悉尼达令港。

在马来西亚吉隆坡,商品通关平均时长是36个小时,通过菜鸟的关务平台,降低为线上操作0-3小时清关,其中99.9%的线上申报包裹获得秒级通关。

能够高效快速送达到全世界,与菜鸟7年来坚定的全球网络布局密不可分。依靠在国内积累的管理标准和技术体系,菜鸟已经将物流基础设施铺向了全球。

在软件上,它实现了对全球物流要素的智能链接,包括最前端的揽收快递员,最末端的配送快递员,以及货运包机、中欧班列、货轮,还有遍布全球的仓库。菜鸟通过物流大脑,用算法去将这些物流要素进行组合,选择最优的方案。

在硬件上,菜鸟在全球建立了ehub物流枢纽,去解决关务、货物中转的问题,还运营了核心的包机线路,建立区域的卡车网络,让这些关键性的节点效率能够显著提升。

目前,菜鸟的全球包裹网络,已经远远超出同类企业的布局,承载了70多万家进出口外贸企业货通全球。

此次峰会上,菜鸟也宣布将着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施,并计划在未来9个月内新增1000架次出口包机,未来三年通过近200万平米海外仓为中小企业备货出海,从而建设一张全球最大的包裹网络。

04

结语

菜鸟的初衷是一家互联网科技公司,是为快递行业赋能的基础设施,菜鸟利用自己的优势做了其他公司不能做、也做不了的事。

当菜鸟逐渐在物流行业扮演起“水电煤”的角色,行业赋予它的责任也将更加重大。就像Google之于搜索、微信之于即时通讯、Facebook之于社交,这些公司在各自的生态里都占据着主导地位,作为赋能者的同时也寻求着行业与自身的共同成长。

从长远看,菜鸟模式的商业价值才刚刚开始显露,数字化带来的经济活力和全球化带来的便利性或将改变每一个普通人的生活。

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(2020-06-28 13:04)
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10亿件包裹背后的菜鸟网络到底有多强大?

一点财经 刘书艳|作者

严 睿|编辑

菜鸟网络是一家什么样的公司?仔细琢磨,这个问题并不好回答。

“菜鸟是一家数字基础设施公司,这张物流网络就是水、电、煤,必须随时随地提供高水平服务。”6月23日举行的2020全球智慧物流峰会上,菜鸟总裁万霖如此概述。

2013年,由阿里、银泰、复星、富春控股、“三通一达”等公司联合组建的菜鸟网络,在阿里生态体系内承担着物流“底盘”的重要角色。

此后,菜鸟围绕物流行业的全链路深度布局,从数据平台到干线、仓储、驿站、跨境物流,如今这个基础平台已经变成一个“超级系统”,外界给计算的数字是,估值超过280亿元美金。

“物流行业必须是物流、信息流、商流、资金流四流合一的,同时拥有这四个要素的菜鸟能发展到今天的局面,是业内早就预料到的。”一位物流企业CIO向《一点财经》如此表示。

在这位CIO看来,菜鸟基于得天独厚也是最重要的商流,去打通信息流,继而能够整合物流,依靠高附加值的信息标准化服务、数字化全球物流供应链等模式来做商业设计,已经超出了一般意义上的物流公司。

不可否认,菜鸟的发展离不开快递企业的“同呼吸共命运”。与菜鸟“绑定”在一起的“通达系”,稳稳占据国内快递业务量的七成以上,可谓充分收获了这些年电商发展带来的快递业红利。

来自行业的数据也显示,菜鸟目前每天的跨境包裹运输量,已经超过美国联邦快递FedEx和德国DHL,逼近全球最大的快递公司UPS的规模,成为全球四大国际快递网络之一。UPS历经百年发展取得的成绩,菜鸟只花了7年。

作为电商平台的基础设施,物流之于电商的重要性不言而喻。阿里巴巴在物流板块又一次证明,做好基础设施就是最好的战略布局。

01

10亿件的野心

毫不夸张说,中国物流行业在十年前是被商业零售特别是电商倒逼着发展的。

2010年,随着淘宝交易量的激增,其物流环节却饱受用户诟病,为解决这个问题,淘宝网正式对外宣布 “淘宝大物流计划”;次年,阿里巴巴集团发布物流战略,一来通过“物流宝”平台推进物流信息管理系统,二来着手兴建全国性仓储网络平台。

这两件事,被业内认为是此后菜鸟的起源。

从最开始入局菜鸟的几个参与者背景来看,菜鸟的鸿鹄之心早在成立之初就显露无遗。

菜鸟的初始大股东名单可谓豪华:上游电商平台阿里,拥有庞大的仓储布局与丰富仓储管理经验的银泰集团,涵盖工业、地产、电商物流、金融四大产业领域的富春集团,复星集团的地产部门,头部快递公司“三通一达”和顺丰。

这个“电商”+“地产”+“金融”+“快递”的基因组合,透露出了太多可能性。

随后,菜鸟网络的目标不断进化,其战略逐渐细化至物流全链条。《一点财经》通过梳理菜鸟网络在不同时间点的公开表述,将其战略大致分为以下三个阶段:

第一阶段:2013-2014年,定位“物流基础设施+数据应用平台”。简单讲,菜鸟网络这个定位就是快递公司的技术中台;

第二阶段:2015-2018年,首提“天网”、“地网”、“人网”合一概念。一个重要变化是,新增了“人网”概念,即“最后一公里”物流服务和基于消费者各种生活场景的便民服务,包括菜鸟驿站、自提点等;

第三阶段:2019年至今,公布“一横两纵”战略。具体来说,就是用数字化手段将整个行业全链条穿透,以及匹配新零售“端到端”的供应链能力和打造全球化的供应链能力。

七年前,菜鸟成立时全国平均每天的快递量只有1558万件。为什么要在包裹量只有1500万的时候,去建一张10亿件包裹的物流网络?

这七年来,菜鸟给用户最直观的感受是:尽管服务的频次越来越高——全国日均快递量已经迅猛增加到2.5亿件,但是包裹送达的速度却越来越快——菜鸟让全国快递速度平均从一周提到2.5天,加快了至少1倍。

在这个过程中,菜鸟作为物流行业数字化基础设施的功能和地位变得日益稳固,无法撼动。

02

数字化创变

如万霖所说,菜鸟网络就像是水电煤一样的基础设施。菜鸟从一出生开始,它对于物流公司的关系就是合作而非竞争,这实际上菜鸟一开始给定的基调。

2014年菜鸟网络推出标准化的电子面单系统,这是改变了行业全貌的重要一笔。

电子面单系统统一一套标准,这让一些快递公司产生了疑虑,因此最初“通达系”参与热情并不高。为了解除疑虑,时任菜鸟COO童文红安抚“通达系”,菜鸟保证只提供产品工具,单号还是由快递公司发出。

最终,中通董事长赖梅松拍板,率先使用电子面单,而后在其他公司也获得推行。电子面单就像打通了物流的“任督二脉”一样,在快递公司此后的降本增效中起到了关键作用。

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10亿件包裹背后的菜鸟网络到底有多强大?

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严 睿|编辑

菜鸟网络是一家什么样的公司?仔细琢磨,这个问题并不好回答。

“菜鸟是一家数字基础设施公司,这张物流网络就是水、电、煤,必须随时随地提供高水平服务。”6月23日举行的2020全球智慧物流峰会上,菜鸟总裁万霖如此概述。

2013年,由阿里、银泰、复星、富春控股、“三通一达”等公司联合组建的菜鸟网络,在阿里生态体系内承担着物流“底盘”的重要角色。

此后,菜鸟围绕物流行业的全链路深度布局,从数据平台到干线、仓储、驿站、跨境物流,如今这个基础平台已经变成一个“超级系统”,外界给计算的数字是,估值超过280亿元美金。

“物流行业必须是物流、信息流、商流、资金流四流合一的,同时拥有这四个要素的菜鸟能发展到今天的局面,是业内早就预料到的。”一位物流企业CIO向《一点财经》如此表示。

在这位CIO看来,菜鸟基于得天独厚也是最重要的商流,去打通信息流,继而能够整合物流,依靠高附加值的信息标准化服务、数字化全球物流供应链等模式来做商业设计,已经超出了一般意义上的物流公司。

不可否认,菜鸟的发展离不开快递企业的“同呼吸共命运”。与菜鸟“绑定”在一起的“通达系”,稳稳占据国内快递业务量的七成以上,可谓充分收获了这些年电商发展带来的快递业红利。

来自行业的数据也显示,菜鸟目前每天的跨境包裹运输量,已经超过美国联邦快递FedEx和德国DHL,逼近全球最大的快递公司UPS的规模,成为全球四大国际快递网络之一。UPS历经百年发展取得的成绩,菜鸟只花了7年。

作为电商平台的基础设施,物流之于电商的重要性不言而喻。阿里巴巴在物流板块又一次证明,做好基础设施就是最好的战略布局。

01

10亿件的野心

毫不夸张说,中国物流行业在十年前是被商业零售特别是电商倒逼着发展的。

2010年,随着淘宝交易量的激增,其物流环节却饱受用户诟病,为解决这个问题,淘宝网正式对外宣布 “淘宝大物流计划”;次年,阿里巴巴集团发布物流战略,一来通过“物流宝”平台推进物流信息管理系统,二来着手兴建全国性仓储网络平台。

这两件事,被业内认为是此后菜鸟的起源。

从最开始入局菜鸟的几个参与者背景来看,菜鸟的鸿鹄之心早在成立之初就显露无遗。

菜鸟的初始大股东名单可谓豪华:上游电商平台阿里,拥有庞大的仓储布局与丰富仓储管理经验的银泰集团,涵盖工业、地产、电商物流、金融四大产业领域的富春集团,复星集团的地产部门,头部快递公司“三通一达”和顺丰。

这个“电商”+“地产”+“金融”+“快递”的基因组合,透露出了太多可能性。

随后,菜鸟网络的目标不断进化,其战略逐渐细化至物流全链条。《一点财经》通过梳理菜鸟网络在不同时间点的公开表述,将其战略大致分为以下三个阶段:

第一阶段:2013-2014年,定位“物流基础设施+数据应用平台”。简单讲,菜鸟网络这个定位就是快递公司的技术中台;

第二阶段:2015-2018年,首提“天网”、“地网”、“人网”合一概念。一个重要变化是,新增了“人网”概念,即“最后一公里”物流服务和基于消费者各种生活场景的便民服务,包括菜鸟驿站、自提点等;

第三阶段:2019年至今,公布“一横两纵”战略。具体来说,就是用数字化手段将整个行业全链条穿透,以及匹配新零售“端到端”的供应链能力和打造全球化的供应链能力。

七年前,菜鸟成立时全国平均每天的快递量只有1558万件。为什么要在包裹量只有1500万的时候,去建一张10亿件包裹的物流网络?

这七年来,菜鸟给用户最直观的感受是:尽管服务的频次越来越高——全国日均快递量已经迅猛增加到2.5亿件,但是包裹送达的速度却越来越快——菜鸟让全国快递速度平均从一周提到2.5天,加快了至少1倍。

在这个过程中,菜鸟作为物流行业数字化基础设施的功能和地位变得日益稳固,无法撼动。

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财经

分类: 财经大事

在商业领域已经取得巨大成功的美团,正在进入其社会价值创造新阶段。

一点财经 邱 韵|作者

刘 煜|编辑

能力越大,责任越大!

一场疫情让很多企业展现出了与商业形象不同的另一面。比如,城市生活服务类的公司愈发显现出它们在保障社会民生方面的社会性价值。

现在,美团这样拥有庞大用户人群的公司已经在尝试拓展其社会性价值,以更新公众对于商业公司的新认知。

“美团在人民的印象中它是一个平台,是一个互联网外卖平台,但实际上,它已经变成了人们的一种生活方式。”《健康时报》总编孟宪励对于美团的社会性价值如此评价。

既然改变了人们的生活方式,那么美团就有可能帮助人们塑造一种更健康的生活方式。通过百万外卖员,美团一端连接着消费端4.5亿消费者,一端连接着供给端620万活跃商家,如此就形成了一个完整的“健康闭环”。

在商业领域已经取得巨大成功的美团,正在进入其社会价值创造新阶段。

01

“健康”是一种刚需

国民健康也是国家的一种重要竞争力。

《“健康中国2030”规划纲要》早就将国民健康问题作为国家战略层面的顶层设计来施行。“共建共享、全民健康”,是这一战略主题的重要内容之一;另一方面,无论是防控疫情的需要还是国民健康意识的觉醒,在当下这个节点上,“健康”二字的全民关注程度已无须赘述。

从疫情初期大家对“病从口入”的类似探讨,专家学者对提高维C摄入增强免疫力的呼吁,再到复工之后人们强烈的减肥诉求,都绕不开饮食与健康。

美团外卖的一份数据显示,春节期间平台上的蔬菜、海鲜、肉类等生鲜食材销量大涨,其中增长最快的是绿叶蔬菜,一共销售了814万份。

“过往那种单纯对大鱼大肉的追求已经过去了,今天的我们都在追求吃的更加健康、更加均衡,国民的这个饮食习惯有了质的变化”,美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中认为美团敏锐于这种变化的同时,还可以做出更多的贡献。

疫情对健康的影响不止一面。中国疾病预防控制中心营养与健康所在对武汉进行监测的过程中发现,武汉整个疫情过程中,人们的生活方式、就餐方式、营养摄入都发生了很大变化。

比如受居家隔离影响,包括老人、小孩等很多人运动量越来越少,同时家人会做一些高能量食物,导致疫情过后反而引起了能量过剩的超重和肥胖问题,引发慢性病的几率上升。

“因为这个疫情,我们应该改变自己的生活方式,包括食物的选择,这是我们可以做到的。” 中国疾病预防控制中心营养与健康所所长丁钢强表示。

当然,“健康”是出于进一步防疫考虑,也是为了全民身体素质的提升。2012年公布的一项数据显示,全国成年人超重率为30.1%,肥胖率为11.9%,也就是说42%的人超重。2015再次进行调查时,虽然没有公布具体数据,但整体数据在50%以上。

全民健康这个相当大的命题仅仅依靠国家与政府的提倡与举措,显然是不够的。《“健康中国2030”规划纲要》中曾提到,“共建共享”是建设健康中国的基本路径,要统筹社会、行业和个人三个层面,形成维护和促进健康的强大合力”。

具体指的是“针对生活行为方式、生产生活环境以及医疗卫生服务等健康影响因素,坚持政府主导与调动社会、个人的积极性相结合”,“落实预防为主,推行健康生活方式,减少疾病发生”。

02

外卖业的“健康担当”

外卖,如今已然成为了国民“健康担当”。

来自艾媒咨询的数据显示,近十年间,外卖规模快速增长,2019年外卖市场规模达到5779.3亿元,同比增长36%。2020年据预测,其规模将达到6646.2亿元,增速为15%。

日前,全国政协第37次双周协商座谈会上食品安全再度成为焦点问题,而创新外卖食品监管方式,促进外卖餐饮健康发展,确保人民群众“舌尖上的安全”,成为关键性举措。

从美团、饿了么等平台开始进入行业开始,多年发展后外卖早已经成为居民现代生活的重要组成部分,并且已经形成了行业自律和良性发展的态势。

中国互联网络信息中心(CNNIC)今年4月发布的第 45 次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2020年3月,我国网上外卖用户规模达3.98亿,占网民整体的44.0%;手机网上外卖用户规模达3.97亿,占手机网民的44.2%。

对中国城市和县镇居民来说,外卖都已成为不可缺少乃至主流就餐方式。CNNIC数据显示,截至2020年3月,三线及以下市场外卖用户占该地区网民的39.8%,在一二线城市耕耘完成后的外卖平台,正在加速向下沉市场进军。

经过多年的发展,原本20-50岁用户基本都已经成为了外卖用户,一老一小群体将成为外卖潜在用户,而这些群体对健康的关注度更高。

中国工程院院士陈君石在疫情以前知道有大众点评,但不会用,要点外卖需要找年轻人、同事帮忙,而在疫情3个月间,他学会了自己独立操作点外卖。

“全国范围我这种人在年龄偏大的人群里一定有很多,这个群众基础和掌握的数据是非常宝贵的,而且是接地气的。”陈君石说。

外卖服务对于民生保障的重要性在疫情期间得到了充分的体现。人人闭门不出时,仍穿行在大街小巷的外卖骑手以及他们背后的外卖平台、商家,成为维护社会稳定,保障居民正常生活的主要力量。

今年2月份、3月份,疫情已经平缓时,中国疾控中心曾派专家代表到武汉参与防控工作以及营养方面的监测。“我经常看到美团的骑手在大街小巷串行,其他的人街上没有一个”,丁钢强所长回忆道。

03

共建共享新平台

在明确外卖于百姓健康关系的重要性后,一个新的问题产生了,那就是由谁来解决这一问题?

第三方数据机构DCCI发布的报告显示,在外卖市场中,美团外卖市场份额达到64.1%,头部公司自然当仁不让。

6月22日,美团外卖与人民日报社《健康时报》在北京召开新闻发布会,宣布共同成立全民健康生活促进研究院,未来将在营养健康、食品安全、心理健康、急救教育、用药安全等多方面开展深度探索与实践,共同推进外卖配送服务向着更健康、更科学、可持续的方向发展。

立意从供给侧和需求侧两端发力,促进国民健康生活的水平提升,展现企业的责任担当,从而赢得更广泛的市场口碑及用户青睐,美团希望自身如城市的新基础设施一样不可或缺。

消费者、餐饮商家、外卖配送员,这是上述双方合作的焦点,也是新时代背景下完整的“健康闭环”。作为最大的外卖平台,美团的平台属性和大公司能力完全可以带动行业和个体,朝着建设“健康中国”的方向持续发力。

直接面向消费者、餐饮商家、外卖配送员的它,在对消费者直接进行健康服务与知识普及的同时,也在以自身沉淀的用户数据引导商家更好服务用户,并以外卖配送员这一中间桥梁的健康,维持“健康闭环”与城市生活的正常运转。

在这个闭环中,它既直接服务消费者,促成居民健康,也服务、引导商家,使其促成居民健康,还可以以维护外卖员身心健康的方式维持整个闭环的运转。

这也正是研究院未来三大课题的由来。在居民端,美团可以直接进行健康倡导,也可以为居民健康研究提供数据。

陈君石院士指出,“美团不仅仅是外卖,通过这么一个新兴的服务形式,它接触了亿万级的消费者,这是我们科学家想都不敢想的”。

而美团,其实已经在发挥自身在健康问题中的平台、数据作用。据一点财经了解的信息,美团外卖很早且持续在推进外卖健康方向发展探索和尝试:在内部启动“良食计划”,系统性地规划和推动外卖全产业链条的健康水平。

在最近的第六届全民营养周中,美团曾联合10个餐饮品牌、多位营养专家发起“为营养下单”的倡议,向商户和用户传递科学配餐,合理膳食的理念。

美团外卖还曾率先在茶饮品类上进行"控糖引导",茶饮商家在美团外卖平台上线之后,可以在商家后台选择不同糖量的标签,从而让用户在下单的时候可以方便点选少糖和无糖,主动减少糖份的摄入。

此次研究院成立的同时,美团还发起与新元素、好色派、赛百味、共禾之约、轻食π、蔬小盒、亲觅轻趣轻食、Uneed轻食、油梨树、KPRO等10大轻食商户,共同启动了“轻食联盟”成立仪式,这也是其健康战略的一部分。

携手《健康时报》,联合成立“全民健康生活促进研究院”,可以说是美团外卖健康战略的深化,与对自身更多社会责任、行业责任的践行。

美团外卖代表的是企业,《健康时报》代表的是媒体,再加上研究院所邀请的众多专家学者,“有传播的,有搞食品的,再有一批科学家,搭建了这样一个共同的平台,就能提供科学的信息,做科学的指导”,陈君石院士表示。

据介绍,这些专家中包括陈君石等国内健康相关领域的权威专家学者,还包括食品安全、心理健康、急救教育、用药安全等多方面积极开展深度探索与实践。

在陈君石院士看来,这样一个强强联合、不要政府一分钱的新型三方机构,能发挥自身的独立平台作用,“具有独特的优势” 。

这无疑是美团等机构沿着“共建共享”的健康中国战略路径,践行提升中国百姓生命健康和生活质量的最好方式。

04

结语

过去几十年间,中国创造了令全球瞩目的经济增速和社会发展。当前,在粗放发展后,经济、社会都来到了需要更为精耕细作的阶段。

健康问题正是中国社会中颗粒度较细的一个问题,而且随着中国老龄人口的增多而显得格外严峻。好在,对健康影响最大的是饮食,随着饮食中外卖占比提升,外卖平台不仅意识到自身对于消费者健康生活的影响力,与此同时,像美团外卖这样的外卖平台也从战略层面上重视,开始在业务层面投入精力和资源,真正地去探索外卖平台助力健康中国建设之路。

内有用户、商家、外卖员的闭环,外与媒体、专家形成社会闭环,这就是美团外卖的两大“健康闭环”。在两个闭环的共同作用下,外卖行业将朝着更健康、更科学、可持续的方向发展,美团将更为融入现代城市生活,更好发挥城市生活新基建的作用。

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财经

分类: 财经大事

在直播带货的新业态搅动之下,这些“老牌”电商们将何去何从?又会发生怎样的进化?

一点财经 邱 韵|作者

严 睿|编辑

今年的618年中大促,电商业的竞争看点颇多。

“OMG,买它!买它!买它!”类似的直播购物出现在了每一个平台上,尤其在抖音、快手加入618混战之后,电商直播的形态似乎就成了大势所趋。

随着小程序、直播等新形态的出现,电商呈现明显的去中心化趋势,为越来越多的机构和个人所涉猎。但一面是电商流量去中心化,一面是亚马逊在国际市场得到认可,这就是国内“老牌”电商所面临的现实。

在直播带货的新业态搅动之下,这些“老牌”电商们将何去何从?又会发生怎样的进化?

01

去中心化与自营电商

作为618战场的初始参赛者,开启618的京东以及与之缠斗数年的苏宁,均在不断延伸自己的触角,朝着全场景、全品类的方向生长。

而2018年才参战618的阿里系,今年声势更为浩大;2019年以“百亿补贴”和苹果手机入局的拼多多,今年再接再厉;快手、抖音,由视频领域正式进军电商领域,尤其是抖音,其所隶属的字节跳动在618前成立专门的电商事业部……

不管是“原住民”,还是后来者,它们不约而同地把目光投向了直播——直播这一于2019年才开始全面爆发的电商新玩法,如今成为所有电商的标配。

中国互联网络信息中心数据显示:截至2020年3月,直播用户规模达到5.6亿,也就是说我国40%的人、62%的网民都是直播用户。其中,电商直播受疫情影响,在今年异常火爆,用户规模已达到2.65亿人。

近年来,电商行业呈现出去中心化之势,直播这一玩法的出现是电商去中心化的又一表现。

此前,哪怕是在淘宝这样分散的平台上,虽然商家、客服分散,但其在支付、物流等方面仍然呈现“集中”之势。而现在,通过小程序、直播工具,个人、商家和品牌可以建设自己的电商渠道。

在这样的去中心化趋势下,平台型电商似乎面临更多压力。而重视供应链、物流、服务体验的自营电商则因为较高的竞争门槛,拥有了更多的空间和选择权。

自营电商凭借着对选品、交易、物流到支付的全链路掌控,能够轻松“稳坐后方”,赋能各类分散的、去中心化的流量主,成为行业零售基础设施的一部分。

实际上,在去中心化的同时,未来电商发展终究要回归到自营能力建设上。所谓“自营能力”建设,指的是回归零售本质,强调电商在供应链、物流、用户体验等方面的核心竞争力。

在消费体验越来越受重视的情况下,这是电商持续长跑的唯一秘诀。

02

供应链的云端革命

“市场上只有供应链而没有企业。”按照美国著名零售专家马丁.克里斯托夫的这一说法,所有零售企业本质上都是供应链公司。

自营电商的要义是自建供应链和物流。以京东、苏宁为例,前者于2007年自建物流,最早实现211次日达;后者早在1997年就开始仓储物流布局,当下在店仓配一体化下已构筑起“1小时场景生活圈”。

供应链也是自营电商在此次618中表现突出的原因所在。以苏宁为例,在此次618活动中,苏宁易购喊出了“这个618,是价格战,更是服务战”,并抛出了“J-10%省钱计划”。

“苏宁的J-10%省钱计划承诺针对家电、手机、电脑、超市类目,比京东百亿补贴商品到手价至少再低10%!”苏宁易购集团副总裁顾伟表示。

之所以敢于喊出这样的口号,实施这样的计划,原因就在于苏宁的供应链。据《一点财经》了解,为了实现该计划,苏宁在内部设立了“J-10%”作战指挥部,内设供应链优化、平台比价、运营、市场等岗位,主要针对家电、手机、电脑、超市等品类进行茬价,即时调整。

据顾伟介绍,为了做到价格最低,苏宁联合品牌方进行了补贴,并在活动开始前就对一些爆款进行了备货。除了紧密联合品牌方,完善供应链外,苏宁还在对供应链进行“云化”革命。

一方面,苏宁通过对消费大数据的跟踪,筛选出高频消费品,将它们送入离消费者更近的前置仓,提升配送效率。资料显示,目前苏宁已在51城实现半日达、315城实现次日达,家乐福“到家”更将速度提升至30分钟。

另一方面,通过对用户消费数据的研究,苏宁进一步向上游供应链做深度定制,并以批量采购的形式降低采购成本,为后续销售留出低价空间。

据《一点财经》了解,目前全国有300多个产业带,618前夕苏宁拼购团队以东部沿海为主,签约了首批23个产业带。数据显示,“618”全天,苏宁拼购村农产品销售超过1.5亿元,产业带商品销售超过3.3亿件。

供应链优势,除了助力苏宁自身于618表现优异外,还让它得以以合作等形式助力抖音等新电商势力。来自北京市消费者协会的调查显示,消费者在直播购物时考虑最多的因素是质量(63.86%)和价格(63.51%)。这些数据表明,短视频、直播平台想要切入电商赛道,供应链依然是重中之重。

而有着供应链能力优势的苏宁等自营电商,也因此在新背景下找到了全新的价值空间。618期间,苏宁与抖音达成深度合作:苏宁提供供应链,抖音则提供流量资源。同时,苏宁与快手的合作也早已展开,且双方还在寻求更进一步的可能。

03

全场景覆盖全价值链

“苏宁线上线下价格的优势来自深耕三十年的全域价值链,与纯电商平台相比,苏宁门店的云化不仅在服务上持续领先,也让价格竞争更加主动,价格上永远都会比纯电商的同行低是必然结果。”

6月17日,苏宁控股集团董事长张近东曾走访苏宁线下门店时如此表示。显然,多场景所代表的全域价值链是苏宁等自营电商在天猫、拼多多等平台型电商,以及快手、抖音等新势力的快速杀入市场的情况下,仍能够取得快速发展乃至突围的原因所在。

以苏宁易购618为例,其线上百货全天订单量同比增长162.17%;线下百货门店销售同比增长128%,其中线上订单占比20%。6月18日当天,家乐福销售额同比增长185%。

一方面,受疫情影响,伴随今年到家业务市场的爆发,苏宁全场景零售展现出了独特的优势。据了解,今年618期间,苏宁家乐福全渠道销售额同比增长185%,订单量同比增长75%。家乐福到家服务订单同比增长245%、销售额同比增长330%。

另一方面,全场景覆盖的模式,使苏宁在直播浪潮下能够保持自身特色,更有效率地促成交易。

与天猫、淘宝、快手、抖音等不同,苏宁以店主主播、门店直播为主,即门店店主、店员等在自己的门店中,向用户进行商品展示、讲解、演示。

与“网红”主播相比,门店店主和店员更了解商品特性和服务,尤其是对于家电品类的直播销售来说,主播深度了解商品更为重要,比如产品的核心技术、维修保养方法、特殊功能等。

今年4月30日,苏宁易购新街口店采取云开业、双线开售的模式,以小程序、社群、直播等打破时空限制,消费者可以通过“云货架”实现线上线下、到店离店购买产品。最终,开业58秒,该店销售额破1000万,22小时店内累计销售破2亿。

其实,苏宁的门店直播还体现了它的另一重能力,即服务能力。无论是来自门店店主、店员的专业讲解,还是门店与云门店的双重结合,都为消费者提供了便利和良好的购物体验。

就当前的直播电商来看,投诉率居高不下,用户体验问题频出。从这个角度看,服务能力的重要性被进一步凸显,这成为苏宁等自营电商平台的发展支撑。

04

结语

电商行业,近些年发生了翻天覆地的变化,比如由纯线上到全场景销售,比如小程序、直播出现所带来的去中心化。

但无论发生什么变化,万变不离其宗,零售就是零售,其核心在于供应链、服务能力。因此,在供应链、服务上有着自身优势的企业,哪怕在新时代背景下也可以找到自身的生长空间和存在价值。

在内,通过全场景零售以及直播、明星晚会等丰富流量入口,以门店为载体,以店员为专家,以自身的商品和供应链能力,实现创新与突破;在外,与抖音、快手等合作,进一步挖掘供应链价值。可见,这就是苏宁以及苏宁所代表的自营电商的未来增长之路。

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财经

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“做快速跟随者,要做第二梯队的第一名”,这是个非常适合中芯国际的定位。夹缝中生存,就是这样苦涩与无奈。

一点财经 刘亚杰|作者

严 睿|编辑

自主研发的口号喊了这么多年,在华为最需要帮助的时候还是退缩;倒是缺钱了,又想起资本市场的好,已经在港股上市的中芯国际(00981.HK)又跑来A股科创板准备卷走200亿元现金。

就这样,6月19日中芯国际还过会了,而且前后只用了19天时间,堪称神速。

供应商的脸色要看,国人的期待要挺,产业的发展要扛,投资人的钱也要拿……无论怎么看,中芯国际都像是个宅门里受气的小媳妇儿,什么都想做,谁都惹不起。

因此总会有偏激的看客,一遍遍地矫情——“干啥啥不成,拿钱你很行”。面对这样的评价,中芯国际还是冷静且理性的。和噪音争吵,自己制造的同样是噪音。

不过,沉默不代表放空思想,上市也不应该只是拿钱走人,中芯国际这一趟资本局的过场,如何留下自己的痕迹,需要讲述怎样的中芯故事,这才是关键。

中芯国际号称国内最强的半导体代工厂商,可是成长与否总要看ASML(荷兰阿斯麦)是否有心情出口光刻机。

“离开了ASML无法晶圆流片”,“短期内无法代工华为14nm麒麟SoC”,这些问题暂时无解,还是可以接受的,关键是这200亿元花出去,经过中芯国际几代人努力,如果能缩短与台积电的差距,一切都值得。

“大陆只需要从事芯片设计,就不需要进入芯片制造领域。”年初接受某电视采访时,外界对台积电(TSM)创始人张忠谋的态度解读为规劝,如今体会更多的是警告。打破台积电的傲慢,体现大国半导体产业发展的底气,这才是中芯国际的责任。

人们经常高估短期内的改变,低估未来的改变。希望中芯国际的韬光养晦不只为眼前小利,而是更大的未来。

01

反台积电阵线

传统印象中,被称为“台湾半导体教父”的张忠谋鹤发童颜,慈祥和善,其实内里有数不清的狠辣刁钻,而且所有指向都是中芯国际。

创建中芯国际前,张汝京创业成立的台湾半导体公司世大集体电路公司(WSMC),三年内即实现盈利。不过这样一家优质的企业,却出现了管理层集体“反水”,趁张汝京出差集体表决,卖身台积电,有报道称其为张忠谋的“大手笔”。

负气之下,2000年张汝京来到上海开始二次创业。面对日渐起色的中芯国际,张忠谋寝室难安,于是在2003-2006年间四次发起诉讼,最终在2009年将张汝京赶出了中芯国际。无奈之下,中芯国际原董事长江上舟邀请职业经理人王宁国加盟临时掌舵,将张汝京推离风口。

王宁国是幸运的,毕竟他面对的不是千疮百孔的烂摊子,而是一家全球排名前五,已在上海、北京、天津等地多处建有12寸和8寸等不同规模晶圆厂的大厂。

因此在任两年间,王宁国主要忙于梳理管理架构,稳住传统用户,逐步将一家2009年营收 10亿美元的企业,培养成2011年上半年就营收超过7亿美元,实现扭亏(净利润650万美元)的半导体企业。

不过此时,台积电“拆解”中芯国际的手段开始奏效。由于股权分散,大股东大唐电信开始与海外股东抢班夺权,逐渐让王宁国失去立足之地,2011年7月选择离职。在他之前,已有超过90名台籍管理层出走。

之后,邱慈云正式接棒。已经在半导体行业浸淫27年,曾供职于德国慕尼黑固体技术研究所、美国AT&T贝尔实验室,也是台积电的老江湖,倚靠平生所学推动中芯国际的发展。

按邱慈云的规划,中芯国际不能是一个半导体作坊,必须成为“国际化、独立化运营的公司”。不过从结果来看,或许独立化效果还可以,不过国际化的趋向越来越不明显。

在邱慈云“入阁”之后,不断压缩公司激进的外部投资,风格不再锋芒毕露:公开数据显示,自2011年之后的五年间,中芯国际资本支出逐年减少,对比台积电资本支出还不到20%。

与此同时,中芯国际启动内收式发展,其业务重心从北美地区调整至国内。财报数据显示,2011年中芯国际北美与中国地区收入占比分别为55%与32.7%;到2016年两地占比反转为29.5%与49.7%——全然不见张汝京时期的冲杀突击。

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不可估量的市场规模,意味着电商直播未来的发展潜力之大,它仍将以跳跃式的速度发展。当越来越多的玩家进场,也将给这个行业带来更多的竞争与变革。

一点财经 李 颖|作者

邱 韵|编辑

今年的618,格外热闹。所有人都言必称“直播电商”。

回顾历年每一次全民促销节日,会发现这些重要节点都会成为各种新技术、新玩法的试验场,譬如2018年的新零售,2019年的本地生活。2020年的天猫618,则是以淘宝直播为核心,一个全民参与的直播电商试验场。

开局第1天,淘宝直播带动成交就超过51亿元,整个618期间,开播的商家数增长超过160%。

在今年这场“直播电商”引领的消费狂潮中,除了处于绝对领先的淘宝直播,还有更多抖音、快手、搜狐等也都纷纷入局。通过直播,这些平台在紧跟新潮流的同时,也在试图解决自身流量的变现焦虑。

“有人说是疫情将电商直播推上了互联网创新的浪潮之巅,其实不管有没有疫情,电商直播都会走到今天的格局。”有行业人士在接受一点财经采访时直言,只不过,疫情成为了这场商业创新试验场的催化剂。

这一点也得到了淘宝直播负责人玄德的证实,他认为:“疫情只是加速了直播电商的爆发。”作为直播电商的首创者,淘宝直播在去年双11就已经创造了引导成交200亿的惊人成绩。

在玄德看来,淘宝直播做这个行业最久,理解也最深。他认为,直播电商本质是商业,不是直播,这从来不是一门流量生意。

从这个角度看,直播电商是当下电商模式升级的一环,而不是流量变现的新渠道。在618的这场直播电商热中,人们需要看到背后更多的东西。

01

疫情下的直播电商热

“OMG,买它买它买它!”李佳琦这熟悉的吆喝声是直播电商行业最流行的梗,没有之一。

从2016年淘宝首创直播电商到现在全民直播带货,直播电商已经成为当下互联网行业最大的风口,甚至有人称这是“今年中国互联网世界唯一重要的事”。

这股热潮由何而来,因何而重要?

在今年疫情的影响下,线上渠道成为传统企业自救的破局点,直播电商成为他们最快、最低门槛转型的方式,由此它迅速渗透到大江南北、田间地头。

618之前,央视就跟淘宝直播多次合作,创造了“小朱配琦”等现象级直播。主播们也不再仅限于过去印象中的“网红”,董明珠、刘涛、朱广权这样的CEO、明星、主持人也都纷纷入局。

经过近半年的预热,今年的618,注定是直播电商的高光时刻。

300多明星、600多总裁来到淘宝直播间,与此同时品牌、商家的自播也强势崛起,像华为成为第一个成交破亿的品牌淘宝直播间。所有人都把增长的“宝”押在了直播电商。

承担着疫情缓和后第一个撬动消费增长的促销节日这个重任,618战绩将是一剂经济增长的强心剂。但在一季度的困难之后,如何把“失去的2月”找回来?直播电商的价值由此突显。

玄德透露,当前淘宝直播能做到的引导进店率超过60%,这是任何其它形式都无法实现的。这样的营销效率正是淘宝直播在电商环节中创造的独有价值,也成为今年大环境下,创造增长的最大希望。

618开局时,阿里巴巴副总裁古迈就表示,今年淘宝直播将是618的最大增量市场。事实也确实如此,淘宝直播的开播场次新增了123%,新开播商家数大涨160%,在3C数码、家装家电行业7个品牌的淘宝直播间首次成交过1亿元。

截至6月16日7点,淘宝直播引导成交金额同比增长超过250%。这是电商行业久违的超高增速。

创造增量的同时,这场直播电商的竞逐也在悄然发生变化。

02

悄然改变的618主场

原本是京东发起、源于3C产品的618促销节日,如今已经变成一场全民消费狂欢,参与的主角也已经从京东、苏宁等3C领域零售商,变成了淘宝、天猫、拼多多,乃至快手、抖音等。

自2010年第一个“618”开始,如今已十年过去,618的主场已经悄然变化——这一变化于去年就已有苗头。

2019年的“618”,京东于当年的5月21日开启。而2017年才首度参与618的阿里,将这一时间提前到了5月16日,并表示“今年天猫618的投入规模将向去年双11看齐”。

如果说去年是京东的“618”主场开始动摇的一届,那么今年,其主场地位再次经受挑战,甚至被抢夺。6月15日,新浪新闻一项针对用户618去京东还是天猫购买3C产品的调查显示,选择去天猫平台购买的用户数是京东的5倍。

这与3C市场发展、阿里对家电3C的加码,以及电商直播热有关。

今年618有一点值得关注,就是苹果官方第一次参加618活动。作为苹果公司唯一官方自营的第三方电商平台旗舰店,天猫苹果官方旗舰店获得了苹果官方补贴的唯一资格。与自掏腰包的京东、拼多多相比,显然天猫“618”获得了苹果的官方支持。

此前数据显示,得益于天猫618,天猫平台上主动搜索“iPhone”的用户量飙涨8倍,主动搜索“苹果官方”的用户量飙涨5倍,为苹果带来巨大新增量。

在电商领域耕耘多年的天猫淘宝,确实在商家与供应链领域有着自己的优势。此次618,除了苹果官方外,天猫还获得了华为、大疆、荣耀、一加、海尔、格力、荣耀等家电3C厂商的支持。

截至6月16日早上,淘宝直播引导成交金额同比增长超过250%,天猫618期间刚一开始就有13个直播间累计成交过亿,华为、海尔、格力、荣耀等赫然在列。

同时,在618中,天猫进一步将自身的商家与供应链优势,转化为了对消费者的吸引力。

中国家电3C行业已进入存量市场,2019年家电销售下滑2.2%,手机出货下降6.2%。在饱和的市场中,新品成为主要突围方式之一,而阿里因其商家与供应链资源在这一方面占有优势。

阿里巴巴副总裁家洛日前透露,天猫618独家首发超过200万款新品。作为618的绝对主场,天猫成为新品、新品牌集中爆发的重要赛道,而众多的3C品牌已经养成在天猫官方旗舰店而非自营平台发布新品的习惯。

更重要的是直播电商热的加剧,使主客场地位彻底移位。

当直播电商在618占据了足够的戏份后,领先者淘宝直播自然成为主角,随之也带来了天猫618的主场优势。今年的618,受不可控因素影响,线上与刺激消费显得尤为重要,淘宝直播这一经受考验的新玩法成为了主流,且正在向全民蔓延,明星、普通商家均参与其中,哪怕店小二对商家答疑解惑,也在通过直播完成。

“今年,我相信最大的机会,让所有人吃惊的应该就是直播。”在谈到疫情之后如何寻找增量市场时,有电商平台如此表示。

而在几大平台的直播较量中,已经通过几年沉淀积累的淘宝直播,最终让天猫成为618直播潮的绝对主场。

03

电商的创新试验场

直播本身早已不新鲜:2005年至2015年,网络直播逐步演化诞生;2016年,网络直播迅速崛起,成为当年最火的互联网风口之一。

不过它与电商结合,乃至被社会大众广泛接受,还是去年的事。在去年,直播带货频频出圈,李佳琦、薇娅等一哥一姐广为人知。

到了2020年,随着拼多多、京东、苏宁、抖音等在直播电商领域的动作不断,直播成为电商行业新增长点。比如快手,当前其直播电商日活突破1亿;比如抖音,于今年3月签下罗永浩,引发行业热议。

而具体到此次618,可以说是直播创新的一次全面“会战”。“2020年是全民直播的起始”,而如果找一个确切的节点的话,那显然是618——大规模的明星、普通商家参与其中,哪怕店小二对商家答疑解惑,也在通过直播完成,此次618显然成为直播试验场。

比如抖音通过罗永浩、陈赫、苏世明等,正试图利用名人效应构建自身的直播带货壁垒。

从商业角度看,直播电商热从来不是一场流量争抢。在抖音、快手们看起来热闹的电商尝试背后,它们需要解决围绕在直播电商领域中的核心问题。

直播电商的根本出发点是电商,而不是直播。以直播带流量的终极意义,在于它会带来什么样的商业价值,对用户、对平台来说都是如此。“直播电商从来不是流量生意,而是商业。流量和商业从来就是两件事。流量只是一种要素,商业则是将各种要素组合创造价值。” 淘宝直播负责人玄德在接受媒体采访时说。

“店铺在直播间不仅仅是卖货,它还可以把品牌想表达的主张、内容通过直播这个方式来做。” 玄德介绍称,现在很多品牌会把自己的“品牌日”、新品发售、粉丝运营、明星代言、品牌营销活动都在淘宝直播间里进行。

在这方面,淘宝直播具有无可比拟的优势。

通过直播,淘宝直播在给商家、用户带来价值的同时,也在寻求自身的新增长。以天猫平台海尔旗下高端品牌卡萨帝为例,其全线产品将直播和3D购物融合,转化率环比5月提升150%;天猫分期免息政策激活下层市场消费活力,带动手机、电脑、大家电等行业客单价同比提升30%以上。

“618不应该只是补贴战、价格战,而应该是用创造性的方法给自身、商家和社会带来新增量。”如业内人士所说,而这才是直播电商的关键点。

618期间,作为两大参与者,京东销售额2692亿元,天猫为6982亿元,各自创下销售纪录。在破纪录的销售额背后,是仍旺盛的消费需求,是正在恢复的中国经济。

04

结语

从长期的生命周期看,电商直播仍然处于初创期。不可估量的市场规模,意味着电商直播未来的发展潜力之大,它仍将以跳跃式的速度发展。当越来越多的玩家进场,也将给这个行业带来更多的竞争与变革。

但无论表象是多么热闹喧哗,最终还是要回归到电商的本质去看直播电商。在人货场三要素中,直播是以销售场景(“场”)的变化,以“货”去寻找“人”,极大实现三者的有机结合。

直播电商的到来正在推动电商模式的快速升级,对传统的社交电商带来巨大冲击。当然,新技术、新玩法率先应用的618,成为观察此次产业变革的最佳切入点。

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当同为流量公司的“抖快拼”狭路相逢于电商,近身肉搏已不可避免。

一点财经 李 婧|作者

严 睿|编辑

疫情对互联网行业的影响,亦如水面之下的冰山。

618在今年似乎变成了所有互联网公司疫情之后“回血”的关键一役。原本与618相距甚远的快手、抖音,也开始了新一轮变现尝试。

在疫情冲击之下,流量生意中最重要的广告一环深受影响,这对于手握流量的抖音、快手而言,变现焦虑显著加剧。疫情以来,抖音快手等短视频平台,先后切入其它赛道,做了多轮变现尝试,如长视频的免费观看,如加强投入游戏行业,最新的一轮就是直播带货。

618自然成了带货种尝试的最好契机。抖音快手这样的流量公司切入电商,势必对“电商界”原有的流量玩家造成巨大挤压。事实上,在电商领域,本就存在一个跟它们极度相似的拼多多,都崛起于下沉市场,做的都是流量生意。

当同为流量公司的“抖快拼”狭路相逢于电商,近身肉搏已不可避免。

01

流量与商业

互联网的生意,往往分为两种:流量和商业。

本质上一切流量生意都是广告生意。

最早,占据信息入口的百度,将流量生意做得风生水起,在占据大量网上用户的同时以广告变现。有机构曾表示,百度流量的价格在10年间翻了10倍;同时,占据社交入口的腾讯,同样也是做流量生意。

无论是QQ,还是微信,在成为中国网民“标配”的同时,腾讯也成为了中国最大的流量池,吸引了众多广告商。现在,风头最劲的流量公司无外乎抖音和快手,此外,其实拼多多做的电商本质也仍然是流量生意。

与之对应的则是商业生意,流量生意的核心是占据大量用户,但通过导向其它领域来获得收入;而商业生意则直接从事商业活动,搭建基础设施,再通过这些基础设施服务用户来获取收入。因而,商业生意往往会与更重的实体经济紧密结合。

从这个角度来看,以互联网改造线下产业的大致都可以归类为商业公司,如阿里最为典型。

当然,还有一类公司,它们身上“传统”的色彩更浓,可以看做是有互联网气息的传统公司,也就是泛互联网公司。京东、小米归属于此,两者一个是互联网化的零售公司,一个是互联网化的硬件公司。

流量、商业、泛互联网,在中国互联网三十多年的历史上,不同种类的公司争相出现,于各自领域发展壮大,之间偶有交集,但总体来说很难构成实际的同维度竞争。

在流量生意的赛道中,抖快之间的竞争本来更加直接,拼多多看似与之相安无事,但实际上,三方也时常相互掣肘。尤其是进入2020年,支撑它们发展的广告商投资意愿降低,流量竞争正变得更为刺刀见红。

02

流量生意的电商尝试

增值服务、导流、电商、广告,这是流量变现的常见方式。其中,又以广告变现为主,以百度为例,2019年其在线广告营收占比为72.7%;有数据显示,抖音的国内广告收入占比近90%。

2020年,疫情使资本市场的耐心空前下降,全球范围内出现广告支出的大范围收窄,这些流量公司的日子一下子变得窘迫起来。

“因为不少行业都停止了广告宣传,广告部门正承受着巨大压力。”德勤在其最新的TMT行业报告中写道,“许多在线平台项目的缩减将导致广告收入的下降。”

对抖音、快手来说,广告之外的变现,从未如此迫切。这也正是在最近的618电商活动中,它们表现得如此活跃的原因所在。抖音推出“直播狂杀狂欢节”,正式进军电商;快手推出“6.16”品质购物节、“6.18”快手电商狂欢月。

其实,快抖双方在电商上的准备早已开始。

6月上旬,字节跳动正式成立了以“电商”命名的以及业务部门,统筹旗下抖音、今日头条、西瓜视频等平台的电商运营。有消息称,自7月份开始,抖音将不支持外挂淘宝链接,并支持商家开设抖音小店。

快手早在2018年6月就初涉电商,推出电商导购方案“快手小店”,并在今年提出了GMV 2500亿元的电商发展目标。

今年5月,快手电商副总裁笑古透露,未来将与服务商共同造一个品牌加速器。

显然,抖音、快手都想借此强化自身的电商变现能力,但这中间的难度恐怕会超出他们的想象。本质上,直播电商并非流量生意,而是商业生意,有很多基础设施方面的能力需要从头建起。

同时,与改造传统行业、与传统行业结合的商业公司、泛互联网公司相比,流量是互联网领域中比较浅层的环节,你很难说光靠流量就能轻易向商业生意切换。

在穆胜看来,直播电商表面上是新的流量红利,但其背后存在挖掘生态、数据红利的空间。但抖快拼入局直播电商,还不到挖掘生态和数据红利的商业阶段。

因而,抖音和快手的电商尝试终局,更有可能是形成一个与拼多多直接竞争的电商形态:都以流量为根本,都在下沉市场有相当黏性,甚至打法也颇为相同。

像快手就在618期间高调宣布要做百亿补贴。

如华泰证券在研报中所说,今年的“618”活动,因活动主体增加了抖音、快手两大社交平台,直播元素得以强化。由此,在直播强化背后,抖快拼之间新的流量战争已然开启。

03

快手VS拼多多

在这场足以或许可以改变流量格局的竞赛中,有两家企业值得关注,那就是快手与拼多多。一个是视频平台,一个是电商平台,之间似乎并没有正面竞争,但随着各自在电商、直播领域的布局,双方正在由流量暗战转为明战。

最为明显的是在双方投资对象及合作伙伴的选择上。

今年4月19日,拼多多宣布认购国美零售发行的2亿美元可转债,如最终全部行使转换权,其将拥有国美5.62%的股份。与其他互联网巨头的动辄收购不同,这是拼多多五年来的首次对外投资,其意义可见一斑。

5月26日,“618”活动前夕,有媒体报道称,快手与京东达成合作。此后,双方正式签署战略合作协议,将在快手小店供应链能力打造、品牌营销和数据能力共建等多方面展开深入合作。在此次深度合作后,用户在快手购买京东商品将无需跳转,直接在快手小店完成。补足了批发商环节后的快手,与拼多多的对垒格局已然明显。

原本,拼多多、快手双方就有许多相似之处:共同崛起于后流量时代,起源于低线市场;电商领域以低客单价的水果、白牌商品起家,以游戏化的方式促成用户购买。

2018年拼多多上市时,黄峥在致股东信里说,拼多多是Costco(好市多)与迪士尼的结合体。其中,“迪士尼”指的正是其游戏化,拼多多通过推出多多果园、多多爱消除等小游戏,增强用户的平台粘性,维持平台留存。

游戏方面,快手也在不断布局。比如其2020年4月投资手机游戏厂商王牌互娱,2020年3月并购手机游戏赛瑞思动,2018年5月还曾投资凉屋游戏。

当根基如此相似的双方,裹挟着苏宁、京东,共同来到直播电商的又一流量红利面前,双方正面对垒刚刚开始。

过去几年间,拼多多的增长之迅速令人瞠目,最新财报显示,其年交易额突破1万亿,用户量达到6.3亿。拼多多的成功,有两个基础要素:社交所带来的低价流量;另一个是相对低的价格。而当前,它的这两项优势均受到快手等直播平台的冲击。

同时,拼多多自身的获客成本也在不断攀升。数据显示,2018财年,拼多多的真实获客成本涨幅为75.83%;2019年财年,其涨幅猛增至833.99%。

长期以来,拼多多的“低价”标签成为它俘获低线市场的利器,但随着其品牌商家占比的提升,以及快手、抖音等的出现,也能带来一定程度的低价商品,其竞争力被进一步削弱。

当然,拼多多的“拼团”思路,与直播电商相比有相似,却又有代差,两者都能通过集中爆发实现低价,,但直播电商更有优势,毕竟李佳琦、薇娅、辛巴等主播们的一场直播,可能有上百万、千万用户在观看,近来辛巴更是宣称达到了10亿量级的成交量。

今年年初,拼多多也开始小范围布局直播电商,希望搭上直播电商的末班车。但目前看起来收效甚微,在消协报告中,拼多多的直播无论是消费者满意度还是占比,均叨陪末座。

“由于起步较晚,拼多多现在与淘宝、快手、抖音之间已经差距明显。”穆胜表示。

04

结语

以抖音为代表的头条系、快手、拼多多,均是五环外流量奶大的公司。

原本不相干的它们,如今终于正面相遇。在电商上优势明显的拼多多,因流量红利起家,却在这一轮的直播电商的表现中,落后良多;初初踏足电商的快手、抖音,尤其是快手,则在积极寻找外援补足短板。

在双方共同见长的“五环外”市场上,拼多多与快手,对同一份流量,开始从注意力资源的争夺转向钱包的争夺,个中激烈,可以想见。

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财经

分类: 财经大事

衡量一家单纯的互联网公司的进步速度,要看产品效率;衡量一家基础设施公司的进步速度,要看生态丰富性。

苏 珊|编辑

你不能再从App里观察阿里了。这家公司的重要变化正在深水区发生。

 

6月16日,阿里云宣布在财年内拿出20亿专项资金继续投入“被集成”,意即让更多ISV加入利用阿里云的能力快速搭建应用,“做更好的SaaS”。淘宝直播则宣布在618期间已产生13个成交过亿的直播间,既包括红人主播,也有品牌自播。同样也是今天,盒马在湖南长沙的第6家门店开业了。

这些变化并不在中国互联网眼下的“主流”领域进行。或者可以得出这样一个结论:阿里在做的事情正在脱离移动互联网时代偏爱的叙事,比如应用发布和流量战争。

某种程度上,这种现象表明互联网的世界里已经出现了赛道的折叠,也解释了为什么利润一直不是最高、用户数一直不是最多的阿里,却能一直坐稳中国互联网公司市值第一的交椅。

为什么说不必再从App里看阿里了?

效率和规模已无必要。

5月22日,阿里在20财年Q4及全年财报里披露了一个独特的数字:数字经济体全球年度活跃消费者达9.60亿。在全球范围内,在阿里国内外多个电商平台、新零售、本地生活、数字娱乐等服务上产生实际购买行为的人已接近10亿规模,这需要全球化和多场景服务能力双重作用。放眼全球,用户数超10亿的互联网公司屈指可数,产生交易的买家数达到同一规模的,至少在中国已无出其右。

此外,阿里的性质决定了其想象力的上限在消费互联网红利期诞生的公司之外。

很多人认为阿里巴巴起家于淘宝,事实并非如此。查阅资料可以发现,2004年,马云对阿里的构想就是基础设施,让“电子商务对每一个中小企业都能像拧自来水一样方便,但这个工程需要你铺管道、做服务、建自来水厂”。可以说,基础设施就是阿里的战略原点。

同样地,阿里招股书上强调的“Meet at Alibaba,Work at Alibaba,Live at Alibaba”(在阿里巴巴相会、工作和生活)并不是一句营销口号,而是诚实地反映了这家公司的目标:做好管道、服务和自来水厂,能力既能to B,也能to C。

所以,淘宝诞生后必然出现支付宝、菜鸟和阿里云,并打通文化娱乐,又持续演化出近几年来的新零售和本地生活服务,同时还可以催生在线协同工具钉钉等。现在,上述的商业、金融、物流、计算能力已被阿里全量整合,使阿里成为国内最有可能提供完整的企业数字化服务的平台。也正是因为如此,阿里的核心能力迭代常常从深层开始。

随便举个例子,在618各家公司为网红直播打得不可开交时,并入阿里不到一年的考拉已悄悄实现了100%上云。从此,考拉可以不再设立专门的运维团队,省掉数千万的运维成本。

那么,现在的阿里到底走到了哪里?

无论看业务形态、商业逻辑还是战略意图,阿里都已是一家基础设施公司。

应用公司做产品,基础设施公司做系统。衡量一家单纯的应用公司的进步速度,要看产品效率;衡量一家基础设施公司的进步速度,要看生态丰富性。

我们先以昨天淘宝直播的数据为例。这个从搜索电商向内容电商跨越的标志性创新产物,创立不到4年已达到年带动成交额2000亿的规模。更重要的是,2020年直播电商风口到来,其他平台正在为争夺头部主播展开“军备竞赛”时,淘宝直播已在618期间诞生了13个破亿的直播间,阿里做生态的能力已在其中体现出来。

再以阿里在云计算板块的20亿新投入为例。就在几天之前,阿里云对外公布行动目标:做深基础、做厚中台、做强生态。这与阿里巴巴一年前提出云计算“被集成”密不可分。

发展到现在,阿里有足够充裕的资金、资源和人才储备,大手笔投入到核心技术能力的耕耘中,在自主研发的飞天云操作系统之上,专心做芯片、数据库、路由器、交换机,同时发挥平台效应,鼓励扶持合作伙伴来做SaaS,快速做大云计算上层的市场规模。

昨天新增的20亿投入,就是用于产品技术联合研发、生态服务体系的构建和核心生态伙伴培养。到2019年9月,阿里云已累计对外开放了1万多个API服务,每天客户和合作伙伴对阿里云API的调用量已经达到了百亿次的规模,年增速仍在100%以上。

而盒马在中部中心城市长沙稳扎稳打开出第六家店,印证了进一步加深新一线及二线城市布局的轨迹。截至3月31日,盒马已开出207家门店,从身边的社区也能看到盒马mini店、盒马小站等新业态见缝插针。2020年一季度,包含盒马、天猫超市等在内的阿里新零售业务收入同比增长了88%,规模效应经疫情催化后加速显现出来。无论从业务结构还是财务表现来看,阿里都早已不再是一家电商公司。

真正重要的变化,一定能被手机屏幕外的用户感知到,但不一定从手机屏幕的一亩三分地里发生。

经历了波折的一季度后,上市科技公司的二季度及全年业绩展望呈现出整体谨慎偏负的情况,苹果、Facebook罕见没有给出下一季度的业绩指引,Twitter撤回了原有的业绩指引,并提前对市场打了Q1可能亏损的预防针。5月22日,阿里巴巴罕见地如期公布了新财年业绩指引:预计2021财年收入超6500亿。

阿里现有的图景里是缺少“爱豆”“老铁666”“xswl”式的“热闹”的。所幸,底气从来跟热闹无关。

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财经

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分类: 财经大事

透过现象看本质,资本市场看好恒大健康造车的未来,或许有着更深层次的内在逻辑。

一点财经 王 鑫|作者

严 睿|编辑

一天内股价飙升近四成,恒大健康火了!

2020年6月15日港股收盘,恒大健康(0708.HK)单日暴升37.17%,其盘中曾一度疯涨至43.62%,最终报收9.78元(港币)。

暴涨的动因源于一则公告:6月10日,恒大健康发布公告称,其控股的Mini Minor将以3.79亿美元收购National Modern持有的NEVS(瑞典国家电动汽车)17.6%股权。

消息一出,近三个交易日,恒大健康累积升幅达到惊人的54.3%,在同期港股一片低迷中,颇为扎眼。

在收购前,恒大健康已经持有NEVS 82.4%股权,此次交易完成后,NEVS(恒大健康全资控股)将成为Mini Minor的全资附属公司。

在外界看来,All in NEVS显露出了恒大坚定造车的决心与信心,也助推了恒大健康股价的爆涨,但透过现象看本质,资本市场看好恒大健康造车的未来,或许有着更深层次的内在逻辑。

01

NEVS“拼图”

恒大健康与NEVS间的渊源由来已久。

早在2019年1月,恒大健康便宣布,以9.3亿美金收购NEVS的51%股权,并获得多数董事席位,随后又通过NEVS入股瑞典超跑公司科尼赛克。这让恒大拥有了整车研发制造能力。

同年11月,恒大健康宣布,向“NEVS”增资30亿美元用于补充NEVS及其附属公司用于研发、制造的一般营运资金,帮助NEVS业务增长。

此次,恒大健康实现全资控股NEVS也成为港股市场唯一一家拥有世界顶尖研发制造能力的新能源汽车上市企业。

提起NEVS大众或许会感到陌生,但提起它背后的瑞典“萨博汽车”却是闻名全球。萨博汽车诞生于二战期间,脱胎于军用飞机制造企业,其将飞机制造技术和经验运用于汽车生产,并以极致的技术性能和安全性能著称。

作为一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司,NEVS于2012年成功收购了有75年历史的瑞典萨博汽车公司的核心资产及知识产权,继承萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴。自此之后,NEVS开始转型新能源汽车。

值得注意的是,拿下具备先进整车制造能力和造车资质的NEVS公司,只是恒大造车蓝图的其中一个版块。

自2018年宣布入局新能源汽车以来,恒大已先后并购了包括有动力电池技术的卡耐新能源,世界轮毂电机行业三巨头之二的e-Traction、Protean等企业,在3.0底盘架构、动力电池、电机等关键领域,恒大已经拥有世界最顶级核心技术。

与此同时,恒大将在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地,均按照工业4.0标准打造,其中上海、广州基地即将竣工投产。

再算上2018年底入股全球最大的汽车经销商广汇汽车、2019年1月设立的充电桩科技公司,恒大让最顶尖的技术在企业内部实现全产业链闭环并高效运转,打通了从基础设施搭建到车间高效运转、从核心零部件生产到整车装配、从技术创新到车型研发、从产品落地到运营服务与市场拓展的每一个环节。

除此之外,在收购NEVS完成前,恒大已经与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA等诸多汽车工程巨头达成合作,计划合作开发多款新车型。

并购与合作、学习他人与自主研发多管齐下之下,恒大正以自己的超强执行力创下了最快的新能源造车速度。

据消息人士透露,目前,恒大正同步研发14款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等全系列车型。

首款车型“恒驰1”计划在今年下半年亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产,这意味着恒大新能源汽车业务即将迎来爆发式增长,这也正是恒大健康此番股价暴涨的表层逻辑。

02

恒大健康的新未来

选择一家企业,本质上更是选择一个行业。而与站在一个企业业绩爆发的增长点上同等重要的正是,站在一个正处于风口之上的行业上。

业内人士认为,选择进入新能源造车领域也正是恒大健康此番股价暴涨的深层次逻辑。新能源汽车产业是全世界公认的朝阳产业,受到了全球资本的热捧。以特斯拉为例,其目前只有4款在售车型,市值已超过1735亿美元。

今年5月份举行的两会上,李克强总理所作的政府工作报告中,同样再度提及到新能源汽车,包括两处:“稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策”,以及“促进新兴产业加快发展;深化大数据、人工智能等研发应用,培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群,壮大数字经济。”

业内人士普遍表示,从“推动产业发展”变成“深化产业集群”,意味着新能源汽车产业发展已经进入到一个全新的时期。

全国人大代表,长安汽车总裁朱华荣表示,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。虽然,中国已成为世界新能源汽车第一大市场,但整车和部分核心零部件关键技术尚未突破,产业化和市场化发展受到严重制约。

今年政府工作报告再度提出“培育新能源汽车产业集群”,有利于提高规模经济和范围经济效益,降低生产制造成本,促进新能源汽车产业的快速发展。产业发展的顶层决心可见一斑。

而恒大贯彻的构建新能源汽车全产业链理念,可以说与政府提出的“培育新能源汽车产业集群”方向契合。一直以来,恒大均表现出发展新能源汽车一往无前的决心和信心。

“新能源汽车替代燃油车的大方向已经非常清楚,欧洲许多国家对禁售燃油车都有了明确时间表,未来新能源汽车的市场是非常巨大的。”许家印深信,全球环境保护意识不断提升,各项举措不断落实,必然给新能源汽车行业以强大的推动力。

“恒大的多元化布局已经完成,五年内不会再涉足其他重大产业。”此前在业绩发布会上,许家印也多次强调了恒大对新能源汽车这个“投入比较大、决心比较大、产业布局比较大”的行业的“固执”与“孤掷”。

根据许家印的战略规划,恒大新能源汽车秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位,力争在未来3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

分析人士认为,恒大健康背靠庞大的中国市场,市值仅为838亿港元(折合人民币约766亿),相比1.23万亿(人民币)市值的特斯拉还有很大的成长空间。应当可以预期,随着恒大健康未来新能源汽车产销量高速增长,也将带动其市值的持续上涨。

该分析师还认为,由于恒大健康新能源汽车业务发展势头已远超健康业务,不排除公司未来将更名为“恒大汽车”,以更好地反映其主营业务优势。

03

结语

有人因为看见所以相信,有人因为相信所以看见。而恒大兼而有之:以理性看见,相信新能源;以相信推动,看见完整图景。

从“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”,到“大大大”、“好好好”,恒大正以实际行动践行汽车强国的信心与理念。宏大的目标,配之以快而实际的行动,翅膀加双脚式的组合,让恒大在仰望星空,脚踏实地的同时,也离自己的未来更近一步。

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